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內容來自sina新聞

磁浮工程首樁開鉆

  昨日從長沙市軌道交通集團獲悉，長沙磁浮工程第一根旋挖鉆孔樁已於6月30日成功開鉆，這標志著長沙磁浮工程主體施工正式啟動。磁浮工程全線樁基施工計劃木柵區二胎於年內完成，為實現2016年上半年建成通車的目標打下堅實基礎。

  長沙磁浮工程線路長約18.54公裡，自長沙火車南站東廣場引出至勞動路，沿勞動路跨瀏陽河至黃興大道，再行至機場高速南側，最後向東上跨機場大道後垂直接入黃花國際機場T1、T2航站樓間連廊，沿途經過雨花區和長沙縣境內。全線設車站3座，分別為長沙火車南站、 梨站和黃花國際機場站，並在高鐵片區設車輛段與綜合基地一處，控制中心就設置在綜合基地內。

  該工程首根開鉆的樁基位於曲塘路特大橋，樁徑為1米，設計樁長15米。首根旋挖鉆孔樁的成功開鉆，為後續施工提供瞭參考樣本，意味著長沙磁浮工程建設邁入一個新的歷史進程。

  長沙磁浮工程建成通車後，從長沙火車南站去往黃花國際機場將新添一條直達通道。乘坐磁浮列車隻需10多分鐘，乘客便可從長沙火車南站直達黃花國際機場。該工程建成後，長沙火車南站將升級為磁浮、地鐵、高鐵無縫換乘的綜合交通樞紐，並將推動長沙率先建成國內集高鐵、航空、城際鐵路、中低速磁浮交通、地鐵、高速公路等綜合交通於一體的現代化樞紐城市。

新聞來源http://cs.house.sina.com.cn/news/2014-07-05/07154268393.shtml

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