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計價器調整

出租車起步價周日起調至10元



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部分聽證會參加人建議將燃料附加並入計價器內或取消燃料附加。市物價局表示,燃料附加是根據國傢政策規定建立的出租車運價與燃料價格聯動機制。它的作用在於緩解和疏導燃料價格頻繁變動對出租車運價的影響,避免出租車運價頻繁調整。而將燃料附加放進計價器內,每次變動需要調整計價器,而每次調整計價器,從芯片制作到調整完畢,最少需要一個月時間。因此,本次出租汽車營運價格中繼續保留燃料附加,同時對出租汽車營運價格與燃料價格聯動機制進行完善。

記者瞭解到,為緩解市民“打的難”問題,市交委客管處已著手研究關於中心城區、新城區運力增加的方案,成立瞭由人大代表、政協委員、專傢、出租汽車企業及駕駛員組成的出租汽車運力咨詢委員會,並綜合建成區面積、人口、道路、交通結構等因素,提出中心城區和新城區客運出租汽車增加運力方案。

有聽證會參加人提出增加夜補費的建議。市物價局表示,2000年,我市出租車取消夜補費。這一舉措主要是參照全國其他城市做法,同時考慮適應城市的發展,對完善出租車運價結構來說是一種進步。因此,本次出租汽車營運價格中不增加夜補費。

等候費調整為每2分半鐘加收1元

市客管處負責人介紹,此次計價器調整計劃預計下月15日結束,市客管處將在全市設立武昌、漢口2個計價器調整點同時進行,計劃每天調整1000臺左右,對各個出租車公司的車輛進行詳細安排,盡量減少出租車因調價耽誤時間帶來的損失。

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回空裡程調整為10公裡

起步價調整為3公裡10元

部分聽證會參加人認為回空裡程太短,建議回空裡程以15-20公裡為宜。市物價局表示,出租車回空費是運價的組成部分,調整回空裡程必須與調整公裡租價統籌考慮。擬定的回空裡程是從現行7公裡調整為10公裡,已考慮瞭隨著城市規模擴大,市民出行范圍不斷增大的因素,同時也考慮瞭其他城市的做法。如果再延長回空裡程,就得提高公裡租價,調整擬定的運價體系。因此,對於調整回空裡程的建議不予采納。

市物價局要求,出租車司機向乘客收取燃料附加時,必須向乘客出具稅務部門統一印制的武漢市客運出租車燃料附加發票;出租車經營者要在出租車內醒目位置張貼燃料附加標價簽,並向乘客做好解釋。價格主管部門、出租車行業管理部門要加大監督檢查力度,督促客運出租車經營者做好明碼標價工作,嚴格執行價格規定,維護客運出租車市場穩定。(記者付莎)

為保障駕駛員的合法權益,改善出租車司機運營環境,市交委客管處按照規定,要求各企業將經營權有償出讓金從承包費中核減;開展打擊非法運營專項整治活動,聯合公安交管、各區交通執法部門,對“黑車”、“套牌車”等非法營運車輛進行嚴厲打擊,加大對接入軟件平臺從事非法營運的私傢車的打擊力度。自去年專項整治活動以來,共查扣“黑的”、克隆車、套牌車4484臺。

2014年12月23日,“武漢市調整中心城區出租汽車運價”聽證會召開,18位聽證會參加人提出瞭7條主要意見。

內容來自sina新聞

大部分聽證會參加人認為電召服務費調整過高,建議不調或少調。市物價局將電召服務費從聽證方案的5元/車次調整為4元/車次,這樣既適當補償司機前往接乘地點的成本費用,鼓勵其積極參與電召服務,又兼顧乘客的支出負擔。

大部分聽證會參加人建議加強行業管理,調整運價的同時提高服務質量。對此,市物價局表示,《武漢市人民政府關於改革全市客運出租汽車運營管理體制的意見》已對改革出租車行業監管體制,加強出租車經營企業監管和加強駕駛員管理,改善出租車服務和營運環境等方面作出瞭具體規定。調整運價的同時,物價部門將督促行業主管部門加強監管,規范價格行為,提升服務質量。

記者付莎 通訊員王麗華

春節前完成

有聽證會參加人建議將起步價定為12元或8元。市物價局表示,聽證方案中擬定的起步價標準,是在出租車運營成本的基礎上廣泛征求意見,同時考慮瞭同其他城市出租車起步價的比較,與其他交通工具的比價關系,以及市民承受能力等因素。現行起步價3公裡8元,尤其是起步公裡內分段計價,在全國處於最低水平,刺激瞭大量短途客流,導致高峰時段“打的難”。起步價調整幅度過高(從8元調至12元),對短途乘客影響幅度過大,出租車服務車次將大幅下降。因此,本次出租汽車起步價標準為,2.0L以下排量3公裡10元,2.0L及以上排量2公裡10元。

增加運力緩解打的難

新運價方案涉及全市15637輛出租車的計價器調整,為此,市交委客管處關於出租車調價的各項配套工作正式啟動。

電召服務費調整為4元/車次

據瞭解,此次調整計價器的所需費用全部由出租汽車經營企業和個體經營者承擔。調價期間,新舊兩種價格並存,乘客付費以計價器出票上顯示的數額為準,已完成“升級”的出租車按新運價方案執行,停止收取燃料附加費;未升級的出租車按原價執行,可收取燃料附加費。

經市政府同意,市物價局昨日公佈采納聽證會意見後的我市中心城區出租汽車營運價格新標準。市物價局表示,元月25日至2月15日為出租車計價器調整過渡期。過渡期間,已調計價器的出租車按新標準執行,未調計價器的車輛仍按老標準執行。

繼續保留燃料附加

今年是出租汽車“運營秩序整改年”,市交委客管處推出史上最嚴管理措施,違規經營企業或被取消經營資格、核減出租車數量;有劣質服務行為的駕駛員或被吊銷從業資格。嚴管實施以來,已有131名駕駛員因劣質服務被吊銷服務監督卡或從業資格證,列入行業黑名單。

(記者付莎 通訊員彭婧)

燃料附加費

調至0.5元

執行新運價出租車不收

24日起,我市客運出租車燃料附加標準將由每車次1元下調至0.5元。

13日,國傢發改委在全國統一降低成品油價格,我市93#汽油下降至5.90元/升。根據我市聯動機制的相關規定,從元月24起,我市客運出租車燃料附加標準由現行每車次收取燃料附加1元調整為每車次收取0.5元。出租車按照元月25日開始施行的運營價格新標準收費時,燃料附加歸零。

加強行業管理

不增加夜補費

7位聽證會參加人認為等候費調整幅度過大,建議適當降低。市物價局將等候費從聽證方案的每累計2分鐘加收1元調整為每2分半鐘加收1元,這樣既考慮瞭司機因道路擁堵、等候費偏低,不願在高峰時段運營的情況,也兼顧瞭乘客的利益。

新聞來源http://wh.house.sina.com.cn/news/2015-01-21/07515963452692725808645.shtml

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