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江蘇啟幕電價市場化改革 專傢不看好大范圍推廣

房子2胎借款任何問題免費諮詢內容來自hexun新聞

本報見習記者 伍源源 北京報道探路電價市場化形成機制的大用戶直購電改革試點艱難重啟。江蘇電監辦人士近日對《華夏時報》記者表示,省內八對發電企業和工業用戶協商電價後已簽訂協議。這是2010年國傢發改委公佈批復浙江、江蘇、重慶和內蒙古電力用戶可與發電企業直接進行電力交易試點後,唯一破冰進行試點的省份。江蘇此次直購電試點將用電企業鎖定在汽車、船舶、太陽能、電子等高新制造業,單位產值能耗低於江蘇省GDP平均能耗,8傢發電廠都是單機60萬千瓦以上、高參數、大容量煤電轉化效率高的電企,經常懸而未決的過網費價格也已由國傢發改委確定。直購電改變瞭電網獨傢購電的格局,引入多邊競價機制,增加瞭發電企業和電力用戶的選擇權,讓過去不能見面的發電和用戶面對面地協商價格,模擬瞭一個小范圍的部分放開的電力市場。但國傢電監會一位官員對本報表示,由於企業用電成本降低,對當地經濟收入有好處,但作為一項試點,直購電很難大面積推廣。更令人擔憂和質疑的是,此項改革試點除瞭企業借此獲得電價優惠,對於通過試點厘清輸配價格,並探索電力體制改革路徑的初衷而言,收效甚微。試點破冰輸配電價如何界定是個“老大難”問題,這也是盡管多省市上報試點方案,國傢發改委卻謹慎開閘的原因。國傢電監會總監譚榮堯曾說,直購電試點隻有少數省份獲批,因為“過網費”尺度難以出臺,如果尺度過高,即便主管部門同意,企業介入積極性也不高。審批過程是一次漫長的等待,2009年7月,由江蘇省電監辦和經信委牽頭,在南京召開瞭一次由用電企業和發電企業參加的會議。20多傢企業參會,面對面地洽談直購電交易。會前,電監辦給參會企業下發瞭交易細則討論稿,企業在會上討論後,電監辦再修改形成方案,2009年底上報國傢發改委、能源局和電監會三部門。上述江蘇電監辦人士對本報記者透露,本次直接交易總電量為13.16億千瓦時,占去年全省用電總量的0.3%。單個用戶最高交易電量為3.15億度,最低為0.24億度。輸配電價按國傢發改委制定標準執行,110千伏輸電線路的電價為0.109元/千瓦時,220千伏輸電線路電價為0.0809元/千瓦時,不過本次8傢用戶均為110千伏接入,線損費由江蘇物價局制定,不再執行過去的工業電價和峰谷電價,“之後我們會評估此次試點的成效,並決定是否擴大試點范圍。”試點推廣難電網始終是繞不開的存在,除瞭收取“過網費”和線損外,也承擔電費結算。多位參與試點的企業人士告訴記者,江蘇省物價局與電網商討後,將線損定為0.029元/度,以0.45元/度上網電價估算,線損率約為6%,“這個定的有點高。”根據揚州大洋船廠與國信揚州電廠達成的購電交易,國信揚州電廠直接銷售給大洋船廠的電價為0.5元/千瓦時,加上電網“過網費”0.109元/度、線損費、政府附加基金0.037元/度,綜合電價約為0.675元/千瓦時。而之前從電網公司買電,大洋船廠的平均用電成本約為0.7元/千瓦時。雙方交易量為1.5億千瓦時,粗略計算,大洋船廠可節省約450萬元。顯然,掌握安排電廠發電量和工業用戶有序用電“生殺大權”的電網在向兩頭讓利。廈門大學中國能源經濟研究中心主任林伯強對本報記者表示:“如果兩方獲利,隻有一傢利益受損,那麼直供電模式小范圍實施可行,要想跨區域和全國推廣難上加難。”江蘇省電監辦價財處處長季剛勇說,此前電價構成是本亂賬,尤其是“過網費”、線路損耗費等不透明。直購電後,國傢有關部門厘清瞭電價結構,“過網費”和線損費大大降低,原來電網公司獲利的一部分讓給瞭電廠和企業。“必須建立一個多方利益互容的機制,參與各方都可以接受,否則試點的實質意義不大。”中國經濟體制改革研究會電力行業研究員胡軍峰對本報表示。“現在開展的試點也不充分,目前是一傢電廠和一傢用戶簽協議。在國外,更多的是多買方多賣方的交易方式,民用電也可以納入市場交易,居民可以組織成一個機構,然後和電廠談判價格。”上述電監會官員說。

新聞來源http://news.hexun.com/2012-05-12/141337102.html

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